期刊介绍
期刊导读
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一口气无线电通信发明史(2)
到了1897年,马可尼已经可以实现跨越英吉利海峡的无线电通信。并建立了马可尼无线电报公司。此时,他年仅23岁。
到了1900年,马可尼实现了跨大西洋的无线电通信。随后,他开始在美国寻求发展,获得了之前投资特斯拉的商业团体的支持,并且拿到了专利,在美国开始大规模地发展无线电通信。
能有如此成就其实和他对于技术持之以恒的改进是分不开的,他不仅改进了检波器,从原来的金属粉屑检波器改进为矿石检波器来接收电波,还改进了天线的技术等等。
这也是为什么,我们现在看到天线都是一整根,这也叫做:垂直极化天线。
早期的天线其实就是赫兹做实验时设计的火花放电装置伸出去的两根金属棍。
天线的发展
其次,无线电之间会互相干扰,为了解决这个问题,马可尼引入了谐振电路。
马可尼还发现,夜里无线电传输效果远比白天好,长短可以传播没有什么障碍等等,不过他当时并不知道具体的原因。
1906年,马可尼已经可以实现近10000公里的无线电通信。无论是在航运,还是在军事上,都开始使用了马可尼的无线电通信,一些国家遍布了许多无线电台。
1909年,由于马可尼在无线电通信方面的贡献,他荣获了诺贝尔物理学奖。
这之后,马可尼依旧不断地改进无线电通信技术,其中在1912年,当时世界上最大的交通工具:泰坦尼克号。这艘巨型邮轮就配了马可尼公司提供的无线电通信设备以及电报员。
在无线电报被发明之前,船只的出航其实就是和大自然的对赌,出航即失联,在慢慢的航行中,船员们没有任何的通信手段可以和大陆上的人通信。只有当船只回到岸边时,人们知道它顺利到达了。
而泰坦尼克号这次的出航,就再也没有回来,沉船事故发生之后,电报员通过无线电通信通知到了附近船只赶来救援,也使得最终有710名乘客获救。
无线电通信的作用使得那个时代的人十分惊叹,尤其是在泰坦尼克号沉船事故之后,人们越发觉得无线电通信的重要性。《泰晤士报》甚至发表了这样的评价:
我们感谢马可尼发明的装置,它使“泰坦尼克号”能够最快地发出求救信号。在这之前,很多船只没有发出任何遇难信号就沉没了。
不过,在马可尼的时代,无线电通信主要还是依靠莫尔斯电码。
当时马可尼就预言了无线电通信将会朝着交流双向的未来发展,后来的大哥大,手机,乃至我们现在用的智能手机,其实都印证了他的预言。
文章来源:《信息通信技术与政策》 网址: http://www.xxtxzz.cn/zonghexinwen/2021/0322/1234.html